Comfort Mat Aerospace ZENITH (9 mm)/Ark

Comfort Mat AEROSPACE ZENITH 9 mm är det mest effektiva materialet i Aerospaces vibroakustiskt produktsortiment och kombinerar avancerade anti vibrations- och ljudisolerings egenskaper i ett enda lager. Tack vare sin starka flerskikts konstruktion, optimerad för maximal vibrations- och ljudisolering, är Zenith utformad för de mest belastade delarna av fordons karossen, där målet är att uppnå högsta akustiska komfort utan kompromisser. Den totala tjockleken på 9 mm, inklusive ett 3 mm tungt ljudisolerings membran, möjliggör effektiv vibrations absorption samtidigt som den avsevärt minskar buller överföringen. Materialet uppnår en akustisk förlustfaktor (MLF) på upp till 0,62, vilket överträffar de flesta konventionella antivibrationsmaterial. Zenith är särskilt lämplig för användning på golvet, i området kring hjulhus eller i bilens baksäte, där betydande buller reducering krävs i en enda applikation. Som ett resultat får vi en hög effektivitet samtidigt som vi bibehåller en rimlig vikt på högst 9 kg/m². Detta motsvarar en genomsnittlig vikt besparing på 35–40 % jämfört med konventionella tvåskiktsapplikationer, vilket är viktigt för ljudisolering av elbilar, sportbilar och där låg vikt på de använda materialen är en prioritet. Användningsområden: Golv Hjulhus Lager: – 100 mikron folie – 3 mm tjockt tungt membran – 6 mm mastix med skummade granuler – självhäftande lim Tjocklek – 9 mm, Arkstorlek – 480 x 320 mm, Folietjocklek: 100 mikron. Mekanisk förlustfaktor – 0,6, Arkvikt – 1,38 kg, Vikt – 9,00 kg/m2, Vidhäftning – 13 N/cm, Vattentät – JA. Används som ett enda lager, Om Comfortmat Aerospace-teknik Materialen i Aerospace-serien kombinerar anti vibrations- och ljudisolerings egenskaper i ett enda appliceringslager. Till skillnad från traditionella dämpningslager, som ofta fokuserar enbart på anti vibrationer och kräver applicering i flera steg, använder Aerospace en avancerad sandwich struktur som effektivt absorberar vibrationer och avsevärt isolerar ljud från att tränga in i bilen. Tekniken är baserad på ett vibroakustiskt lager med skummade granuler – lätta elastiska partiklar med en bulkdensitet på cirka 0,02 g/cm³ jämnt fördelade i en polymermastix med en densitet på 1,25 g/cm³. Den resulterande blandningen har en slutlig bulkdensitet på 0,58 g/cm³, vilket möjliggör en hög dämpningsnivå utan en betydande viktökning. Kombinationen av två olika akustiska miljöer – en tung mastix och lätta, flexibla granuler – ökar förmågan att absorbera och sänka vibrationer över ett brett frekvensspektrum. Aerospace-tekniken har ett utmärkt effekt-vikt-förhållande, vilket är en viktig egenskap för elbilar och sportbilar där varje extra kilo är viktigt. Materialen har en akustisk förlustfaktor (MLF) på upp till 0,62 (Aerospace Zenith) i intervallet -10 till +40 °C, vilket är ett värde på eller över nivån för de mest effektiva antivibrationsmaterialen på marknaden. Den höga vidhäftningsstyrkan i intervallet 11 till 16 N/cm (beroende på materialtyp) garanterar perfekt vidhäftning även på vertikala eller böjda ytor utan risk för flagning. Förutom akustiska parametrar har flyg- och rymdmaterial också en betydande inverkan på kroppens styvhet. Böjhållfasthetstester visar att till exempel Galaxy- och Zenith-modellerna ökar motståndet mot plåtdeformation ännu mer än konventionella antivibrationsmaterial. Låg vattenabsorption (under 0,7 %) och motstånd i ett brett temperaturområde (från extrem värme till djup frost) är också viktiga egenskaper hos flyg- och rymdmaterial